Tag "Transport"

Nicolas Vallone : « Il faut aller plus loin que l’intermodalité et la multimodalité »

La profession de l’industrie routière s’est récemment réunie à Pont-à-Mousson à l’occasion d’un Point-Rencontre Routes de Lorraine, organisé par Routes de France – Délégation Lorraine. L’occasion pour son président Nicolas Vallone d’évoquer la route de demain et les chemins qui y mènent… De nombreux professionnels de l’industrie routière ont assisté, le 19 novembre dernier, à la journée d’échange organisée par Routes de France-Délégation Lorraine qui fédère une quarantaine de sociétés représentant 5000 salariés.

Transfrontalier : Roger Cayzelle plaide pour une « véritable coopération »

Les décisions prises lors de la récente Conférence intergouvernementale franco-luxembourgeoise ne sont pas anodines pour les 110 000 travailleurs frontaliers français. Mais, pour Roger Cayzelle, président de l’Institut de la Grande Région, il est temps de s’engager dans une « véritable coopération transfrontalière ». Les frontaliers vont pouvoir davantage télétravailler (34 jours au lieu de 29) et peut-être se déplacer dans de meilleures conditions, le Luxembourg s’étant engagé à investir 110 millions dans

L’Eurométropole de Metz mise sur l’hydrogène

L’Eurométropole de Metz, le groupe John Cockerill et UEM vont coopérer afin de créer une filière hydrogène sur le territoire de la métropole. Pleinement engagée dans le développement de solutions en faveur de la transition énergétique et de la qualité de l’air, l’Eurométropole de Metz une nouvelle étape en la matière. La collectivité présidée par le maire de Metz François Grosdidier, a acté une coopération avec le groupe John Cockerill et

La Région Grand Est mise sur les trains à hydrogène

En mars dernier, la Région a officialisé l’arrivée des trains à hydrogène en Grand Est via l’acquisition de 3 rames bi-mode électrique/hydrogène et 2 rames optionnelles pour un montant total de 86 millions d’euros, dont une contribution de l’Ademe, à hauteur de 16,8 millions d’euros. « 100 % propre, l’hydrogène est une solution idéale pour répondre aux défis écologiques et pour poursuivre la transition énergétique des mobilités du Grand Est », affirme la Région

Urbanloop passe la vitesse supérieure

À la fois agile, rapide et peu gourmand en énergie, Urbanloop a une carte à jouer pour s’imposer comme une solution de mobilité urbaine de nouvelle génération même s’il reste un long chemin à parcourir. Le 28 mai dernier, Urbanloop a battu un record du monde, celui de la plus faible consommation énergétique au kilomètre pour un véhicule autonome sur rail : 0,47 centimes d’euro du kilomètre avec de l’électricité ! L’engin qui est encore

Cédric Gouth : « Le monorail est un mode de transport d’avenir »

©DR Cédric Gouth, Maire de Woippy, vice-Président de Metz Métropole et Président d’Inspire Metz, considère que, pour la mobilité entre Metz et Luxembourg, créer un monorail entre Metz et le Luxembourg, est pertinent. Il y a deux ans, vous avez relancé l’idée de créer un monorail entre Metz et le Luxembourg. Le projet est-il toujours d’actualité ?  Plus que jamais. Même s’ils sont actuellement ralentis par la crise sanitaire, les flux

Vélorution urbaine

© 123RF Assimilée à un geste barrière en ces temps de coronavirus, la pratique du cyclisme comme mode de déplacement urbain sort confortée par les élections municipales dans les grandes villes et par les propositions de la convention citoyenne pour le climat. Et si le vélo devenait le nouveau moyen de transport des citadins français ? Organisation professionnelle de la filière du sport, des loisirs et du cycle, l’Union Sport

Grand Est : Les voitures-radars prennent la route

© DR Testées en Normandie depuis 2018, avec succès, les voitures-radars privées vont commencer à se multiplier à travers toute la France. Selon la presse automobile, près de 400 voitures équipées d’un radar (tout automatisé) devraient sillonner les routes. Comme la Nouvelle-Aquitaine ou les Hauts-de-France, le Grand Est devrait les accueillir sur ses routes, dans les prochains mois, certainement après la rentrée de septembre. Pour rappel, ces voitures qui appartiennent

Liberté, égalité, gratuité ?

© DR Les transports en commun doivent-ils et peuvent-ils être gratuits ? En France, où 29 agglomérations ont opté pour la gratuité complète dont une seule en Lorraine, le sujet devient enjeu électoral à l’approche des municipales de mars prochain. État des lieux. En septembre 2018, Dunkerque devenait la plus grande agglomération de France (200 000 habitants pour 17 communes) à proposer des transports en commun gratuits pour tous. Un an

DOSSIER MONORAIL : Pour en finir avec la galère !

© BYD Se déplacer entre la Moselle et le Luxembourg est un calvaire quotidien pour les frontaliers. Certes, des mesures sont prises pour optimiser la mobilité mais ça n’avance pas suffisamment vite. Alors pourquoi ne pas créer un monorail aérien propose Cédric Gouth, le maire de Woippy (57). L’idée de créer un monorail entre la Moselle et le Luxembourg n’est pas nouvelle en soi. Il y a 4 ans, Anne Grommerch, alors